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从“立交桥”到“大关节” 湖北打造“新时代九省通衢”

2021-01-21 18:16财经要闻 人已围观

简介秭归茅坪港商品车滚装业务操作公水转运的运作模式,压缩了武汉至重庆的物流时间。“十三五”时期,湖北加速口岸集疏运体系建树,发挥“铁水公空”多种运输方法之间的有效跟尾...

  中新社武汉1月21日电 题:从“立交桥”到“大关节” 湖北打造“新时代九省通衢”

  中新社记者 郭晓莹

  克日,湖北交通建树开启“加快跑”模式:三峡关节江南制品油翻坝项目、咸宁至九江高速公路先后公布开工建树;秭归茅坪港、枝江白洋港疏港铁路,黄石新港棋盘洲港区等项目建树正酣;鄂州花湖机场主体工程和配套工程建树稳步推进……湖北打造“新时代九省通衢”的空想正一步步变为现实。

  立体交通“上天入地”

  荆州机场日前传出好动静:该机场顺利通过民航专业工程验收和利用许可证颁证查抄,完成通航前的“终极大考”,航行航线也劈头确定。

  该机场通航是内地多年的期盼,在补充交通短板同时,辐射江汉平原及洞庭湖平原地域,荆州将成为长江经济带航空运输的重要节点。

  2021年12月以来,武汉至仙桃城际铁路、武汉地铁8号线二期、武汉轨道交通11号线三期葛店段先后开通,地铁线路延伸至鄂州。

  “十三五”以来,湖北交通基本设施不绝麋集成网、实现了高铁、都市客运、轨道交通、民航等交通方法无缝对接,“上天入地”的综合客运交通体系根基形成。

  停止“十三五”末,湖北省综合交通里程到达31.7万公里,个中公路总里程、农村公路总里程、品级航道总里程(内河)三大指标均进入全国前三。2021年“十一”长假期间,湖北铁路、公路、航空、水路客运均在高位运行,高速公路车流规复至2021年同期九成;武汉天河机场发送游客超51万人次,海内客流已根基规复到2021年同期程度。

  多式联运“通江达海”

  连日来,满载着商品车的滚装船自重庆顺江而下抵达三峡大坝上游的秭归茅坪港,商品车卸载后在分拨中心短暂集并,再通过轿运车经高速公路短驳至白洋港,完成装船后运往长江下游地域,部门商品车还将换乘海轮漂洋过海。秭归茅坪港商品车滚装业务操作公水转运的运作模式,压缩了武汉至重庆的物流时间。

  记者从秭归港融物流公司获悉,该港2021年水公水翻坝转运商品车7.5万辆,本年1月至今,已转运商品车7300辆。

  “十三五”时期,湖北加速口岸集疏运体系建树,发挥“铁水公空”多种运输方法之间的有效跟尾,推进江海联运、铁水联运。长江主要口岸均实现疏港铁路毗连,铁水联运骨架网劈头成形。据相识,“十四五”时期,湖北将构建公铁水空设施互联、信息互享、尺度互通、装备交流、便捷高效的集疏运体系。

  按照筹划,到2025年,湖北高速公路里程到达8000公里;三级及以上航道里程到达2300公里,口岸吞吐本领到达4.5亿吨,集装箱吞吐本领到达600万标箱;高铁总里程高出3000公里,铁路总里程将到达6700多公里;航空突出“客货双驱、多点起飞”,鄂州机场和天河机场形成客货“双关节”,打造重要航空物流集散地。(完)

Tags: 十三五  商品车  铁水  秭归 

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